مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان اظهار داشت: مقاصد کامیون‌های حامل کالاهای صادراتی اصولا روسیه است و تعداد کمی از کامیون‌ها مقصد نهایی ارمنستان و اذربایجان را دارند. بنابراین با توجه به مشکلاتی که آذربایجان برای کامیون‌های ایرانی به وجود آورده بهترین حالت این است که تمام کامیون‌هایی که در مرز قره‌باغ و مرز آستارا مانده‌اند و برای رسیدن به روسیه یا ارمنستان مجبور به تردد از آذربایجان هستند، از راه دریا و با کشتی‌های رو رو به طور مستقیم به روسیه بروند.

سخنگوی کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی تاکید کرد: صحبت‌های رئیس‌جمهور آذربایجان را دیدم انتظار این است که مواضع به گونه‌ای باشد که بین کشورها و همسایگان سوءتفاهم ایجاد نشود، بالاخره اختلاف‌انگیزی، مناقشه و تنش‌انگیزی در منطقه به نظر من به نفع مجموعه‌هایی است که آرامش، صلح، انسجام، مراوده و حسن همسایگی را نمی‌خواهند.

سفیر پیشین ایران در آذربایجان گفت: حضور اسرائیل در آذربایجان و منطقه آسیای میانی و قفقاز همواره وجود داشته یعنی به دلیل درگیری‌های اخیر نبوده اما یکی از سیاست‌های اسرائیل هم بزرگنمایی حضور خود برای تبلیغات داخلی و خارجی است و آذربایجان همواره در دیدارهای دوجانبه این اطمینان را داده که هیچ گاه اجازه تعرض به ایران از خاک آذربایجان را نخواهد داد.

بر اساس اخبار منتشر شده رسانه های ارمنستان، نیروهای مرزبانی جمهوری آذربایجان دو راننده ایرانی را که حامل مواد سوختی به ارمنستان بودند در محور «گوریس- قاپان» دستگیر کرده اند.

سخنگوی صنعت برق گفت: به منظور کاهش محدودیت‌های تامین برق از روز پنجشنبه گذشته، واردات برق از کشور اذربایجان آغاز شد.