سرنوشت قیمت بنزین، این روزها آنقدر در ابهام است که حتی تحلیل‌گران و کارشناسان باتجربه در این حوزه را نیز سردرگم کرده است. نهادهای دولتی نیز از سویی با تاکید بر عدم وجود برنامه‌ای برای گرانی بنزین در آینده و از سوی دیگر، با اجرای طرح‌ها و ترفندهای متنوع در جایگاه‌های سوخت، نه تنها کمکی به رفع این ابهام نکرده‌اند بلکه به دلهره‌های شهروندان دامن نیز می‌زنند. «فراز» در این ویدیو حس و حال رانندگان تهرانی را از دل صف طولانی یک پمپ بنزین در پایتخت به تصویر کشیده است.

بنزین، یکی از مهم‌ترین کالاهای مصرفی در کشور است که دست‌کم در سال‌های اخیر، علی‌رغم فشار روزافزون تحریم‌ها، دغدغه‌ای برای تامین آن در کشور وجود نداشت و یا دغدغه‌ای نبود که به نگرانی اصلی کشور تبدیل شود. این شرایط اما در حال تغییر است. تغییری نه چندان ناگهانی که با بررسی سیر تحولات در صنعت پالایشگاهی کشور، قابل پیش‌بینی بود.

سیاست افزایش قیمت بنزین با هدف کاهش مصرف و افزایش صادرات باز هم شکست خورد. روند صادرات بنزین در دو سال اخیر علی رغم افزایش قیمت، سیر نزولی داشته است. از کاهش ۷۴ درصدی در سال ۱۴۰۰ تا رسیدن به نقطه نزدیک به صفر در سال جاری. گویا به جز یکی دوماه نخست امسال، ایران صادرات بنزین نداشته است و حالا احتمال واردات آن هم قوی شده است. اخبار از احتمال صفر شدن درآمد صادراتی بنزین و کاهش 3 میلیارد دلاری درآمد ارزی دولت از محل صادرات این سوخت خبر می دهد. این درحالی است که آمار حاکی از این است که در زمان صادرات بنزین هم ایران ارزان فروشی کرده است و بنزین را با نرخ لیتری ۵۰۰ تومان فروخته است!

علی اکبر نژادعلی مدیرعامل شرکت پخش ملی فرآورده‌های نفتی ایران، ۱۳ خردادماه درباره جمع آوری کارت‌های آزاد جایگاه‌های سوخت گفته بود: «قرار نیست که از تیر، کارت سوخت جایگاه‌داران برای سوختگیری با نرخ آزاد حذف شود؛ هیچ تصمیمی در خصوص قیمت بنزین گرفته نشده و اخبار منتشر شده در فضای مجازی و رسانه‌ای کشور در این خصوص تکذیب می‌شود.»