پنجشنبه ۰۶ ارديبهشت ۱۴۰۳ 25 April 2024
دوشنبه ۰۵ ارديبهشت ۱۴۰۱ - ۰۶:۵۶
کد خبر: ۵۱۱۴۰
نماینده چابهار در گفتگو با فراز:

خودروی‌سازی ما ملی نیست؛ چینی است!

خودروی‌سازی ما ملی نیست؛ چینی است!
خودروهای ما خودروی ملی نیست بلکه خودروی چینی است در نتیجه این نوع خودرو نه تنها هیچ افتخاری برای تولید داخلی نیست بلکه ننگی است بر دامان تولید داخلی!

معین الدین سعیدی نماینده چابهار در مجلس این نماینده مجلس با اشاره به تذکر اخیرش به مسوولین وزارت راه در مجلس به خبرنگار «فراز» گفت: در تصادفات رانندگی سه عامل دخیل است نخست، عامل انسانی که شاید عامل مهمی باشد اما متاسفانه در کشور ما، عامل عدم ایمنی خودروها به ویژه در تصادفات منجر به فوت اثرگذار است در کشور شاهدیم که در جاهایی که بزرگراه یا آزادراه وجود داشته باشد و حتی اگر در نقاط حادثه خیز، کمترین میزان تصادفات رخ داده است از سوی دیگر باید به این نکته توجه داشت که خودروهای ما خودروی ملی نیست بلکه خودروی چینی است در نتیجه این نوع خودرو نه تنها هیچ افتخاری برای تولید داخلی نیست بلکه ننگی است بر دامان تولید داخلی!

 

او ادامه داد: در تصادفی که در محور بهبهان-رامهرمز وجود داشت از ۵۷ خودرویی که دچار حادثه شده بودند حتی یک مورد هم ایربگ آن کار نکرد. در نتیجه ما شاهد توجیهات عجیب مسئولان استاندارد و خودروسازان مبنی براینکه برخورد از عقب بوده است، بودیم. این توجیهات در دنیای کنونی به واقع مضحک است چراکه رقابت بسیار خوبی بین خودروسازان هم برای افزایش ایمنی و کیفیت و هم کاهش قیمت وجود دارد متاسفانه به دلیل مافیای خودرو و رانتی که وجود دارد فرزندان این میهن به دلیل بی کیفیتی خودروهای داخلی جان خود را از دست می دهند.

 

سعیدی افزود: در این ارتباط، مجلس هم اقداماتی انجام داد و در بحث بودجه ۱۴۰۱، به دولت میزان ۷۰ هزار خودرو ، اجازه واردات دادیم که متاسفانه این موضوع در مجمع تشخیص و هیئت عالی نظارت متوقف شده است. با نهایت تاسف باید بگویم اگر چنین تصمیمی اتخاذ شود و مانع واردات شویم کماکان رانت و انحصار خودرو در اختیار تولیدکنندگانی که برای آنها جان انسانها، اهمیتی ندارد، ادامه پیدا خواهد کرد و مشکلات مضاعف خواهد شد. از دیدگاه بنده در کوتاه مدت، حتی به نفع صنعت خودروسازی ما خواهد بود که اجازه این واردات داده شود حتی مجلس، بودجه را مصوب کرده است  و شورای نگهبان تایید کرده اما به خاطر چنین موضوعی، کماکان مردم نمی توانند از این ظرفیت قانونی استفاده کنند. امیدوارم این مشکل با همکاری دستگاه های دست اندرکار مرتفع شود.

 

 

 

ارسال نظر
  • تازه‌ها
  • پربازدیدها

هزینه عملیات نظامی ایران علیه اسراییل چقدر شد؟

مهریه؛ ابزار سودجویی برخی زنان یا زورگویی برخی مردان؟!

یک بزم کوچک در اسپیناس پالاس...

ماجرای انفجار در اصفهان چیست؟| آمریکا: از گزارش‌هایی درباره‌ی حمله اسرائیل به داخل ایران مطلعیم| فعال شدن پدافند هوایی ایران در آسمان چند استان کشور

حمایت از کدام خانواده؟

چرا تروریست‌ها چابهار را هدف گرفتند؟ | ظرفیت بندر چابهار بیشتر از گوادر است | جنبش‌های تجزیه‌طلبانه بلوچی مخالف سرمایه‌گذاری چین در چابهار هستند

۹۵ درصد قصور پزشکی در بیمارستان بیستون؛ دلیل فلج مغزی بهار

بیانیه سیدمحمد خاتمی در ارتباط با حمله به ساختمان كنسولگرى ايران در سوریه

‏‎از حمله تروریستی به مقر نظامی در راسک و چابهار چه می‌دانیم؟| این گزارش تکمیل می‌شود

حالا چه باید کرد؟

برد و باخت ایران در جنگ اوکراین | جمهوری باکو دست‌ساز استالین است

تجاوز سربازان اسراییلی به زنان در بیمارستان الشفا

مقام معظم رهبری سال جدید را سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نام‌گذاری کردند

بچه‌های ظریف کجا زندگی می‌کنند؟

پیشنهاد سردبیر

پرسش افکار عمومی به بهانه چالش با کریمی قدوسی

درآمد رائفی پور از کجاست؟!

بررسی تامین حقابه هیرمند در گفتگوی فراز با مسعود امیرزاده

طالبان این بار آب را به شوره‌زار نمی‌فرستد؟!

دیاکو حسینی در گفت‌وگو با فراز پاسخ موشکی و پهپادی به اسراییل را بررسی کرد

چرا ایران عملیات نظامی را از پیش اطلاع داد؟

زندگی

هفت‌خوان خرید گوشی‌های اپل در ایران

به دار و دسته آیفون‌دارها خوش آمدید!